Crise des carburants : lengouement pour lélectrique doccasion monte, mais reste encore limité.

Enfin, le marché de la voiture électrique semble passé à la vitesse supérieure. Comme pour bien des basculements industriels, le déclic est venu d’un événement aux effets douloureux plutôt que d’une adoption graduelle et indolore. À la faveur d’une nouvelle crise des carburants, cette fois déclenchée par la guerre au Moyen-Orient, les véhicules électriques ont flirté avec le seuil très symbolique de la moitié des véhicules neufs vendus. Selon le baromètre mensuel d’AAA Data, 61.958 voitures neuves électriques ont été immatriculées en octobre 2026, soit 41 % du marché, contre 24 % un an plus tôt. Dans le même temps, la part des hybrides dans le neuf s’établit à 44 %, en baisse de 4 points.

Le mouvement gagne aussi l’occasion. Les ventes de voitures électriques d’occasion ont progressé de 42,8 % entre octobre 2025 et octobre 2026, selon AAA Data. Une augmentation substantielle, portée par un intérêt très fort des acheteurs, à la recherche d’alternatives moins exposées à la flambée des prix à la pompe. Ainsi, La Centrale, entreprise spécialisée dans la vente de véhicules d’occasion rapporte que les consultations d’annonces d’électriques sur son site ont bondi de 150 % sur un an en septembre.