Grand Paris Express : ouverture du premier tronçon de la ligne 18 prévue en décembre 2026, alors





Mise à jour du calendrier du Grand Paris Express

La Société des Grands Projets (SGP) a été contrainte de revoir le calendrier des différentes phases de mise en service des lignes 15, 16 et 17, a communiqué le groupe ce jeudi 24 septembre à l’issue d’un conseil de surveillance. Bien que l’objectif de mise en service en décembre 2026 de la ligne 18 – la première à voir le jour sur une portion réduite – ait été confirmé, la SGP a dû faire face à des imprévus qui obligent à ajuster les délais.

Une analyse approfondie censée évaluer les conséquences du report de la mise en service de la ligne 15 Sud à l’automne 2027, annoncée en juin dernier, a en effet révélé d’autres difficultés. Parmi celles-ci, la nécessité de garantir un intervalle de 9 à 12 mois entre la mise en service de la ligne 15 Sud et celles des lignes 16 et 17. Par conséquent, la SGP est contrainte de reviser le calendrier et le périmètre géographique des différentes phases de mise en service des lignes concernées.

Deux phases de mise en service en 2028 et 2029

La première phase de mise en service est prévue à l’automne 2028. Pour la ligne 16, celle-ci engloberait le trajet de Saint-Denis Pleyel à la gare du Parc du Blanc-Mesnil, tandis que pour la ligne 17, le parcours s’étendrait de Saint-Denis Pleyel au Bourget Aéroport. Une deuxième phase est planifiée pour l’automne 2029, élargissant la zone de service jusqu’à Noisy-Champs pour la ligne 16 et jusqu’au Parc des Expositions pour la ligne 17. La mise en service du dernier tronçon de la ligne 17, reliant à la gare du Mesnil-Amelot, reste fixée à fin 2030.

Calendrier du Grand Paris Express

Le calendrier mis à jour des différentes ouvertures des lignes 15, 16, 17 et 18 du Grand Paris Express SGP

« Ce n’est pas un système parfait. Des aléas, il y en a tout le temps, notre boulot est de les gérer », avait prévenu en avril dernier Jean-François Monteils, le président de la SGP, devant un parterre de journalistes. La mise en circulation du premier tronçon de la ligne 18 est extrêmement attendue, car ce sera « la première ligne de métro mise en circulation en Île-de-France depuis 30 ans », se targue la SGP. Mais cela représente également un enjeu crucial, car la mise en service des autres lignes 15, 16 et 17 dépendra étroitement de ce système d’automatismes de conduite commun qui les pilote.



SOURCE

By Julien Moreau

Je suis journaliste et rédacteur en chef basé en France, avec plus de 20 ans d’expérience dans le secteur des médias. Je travaille actuellement comme rédacteur pour un média d’information en langue française, spécialisé dans l’actualité nationale et internationale. Mon objectif est de proposer une information rigoureuse, claire et vérifiée, au service des lecteurs.

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