Secteur aérien : le gouvernement rassure sur labsence de pénurie de kérosène pour mai et juin,

À quelques semaines de la saison estivale, les compagnies aériennes se préparent à des annulations ciblées ainsi qu’à de nouvelles hausses tarifaires pour préserver leurs marges. Cette situation est accentuée par la flambée des prix des carburants, provoquée par la guerre au Moyen-Orient.

Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, a cherché à tempérer les inquiétudes concernant une éventuelle pénurie de kérosène. Lors d’un point presse mercredi, il a déclaré : «Ce que nous ont dit les énergéticiens, c’est qu’a priori il n’y a aucune crainte» de voir une rupture d’approvisionnement dans les mois à venir. Cependant, les compagnies aériennes sont frappées de plein fouet par la forte augmentation des coûts, notamment du kérosène, qui représente environ 20 % de leur approvisionnement et dont le prix a presque doublé depuis février 2023.

Pour mettre cette crise en perspective, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a précisé que, alors que le kérosène représentait auparavant 25 % des coûts d’exploitation, il pèse désormais pour 45 %. Cette situation met une pression considérable sur la trésorerie des transporteurs aériens.

Un message de réassurance

Alors que les vacances d’été représentent, en temps normal, jusqu’à 70 % du chiffre d’affaires pour de nombreuses compagnies aériennes, le gouvernement a tenté de rassurer le secteur, qui emploie près de 100.000 personnes en France. Philippe Tabarot a annoncé des mesures visant à offrir «plus de flexibilité» en matière de règles de créneaux horaires dans les aéroports. Cela permettra aux transporteurs d’ajuster leurs plannings de vol en fonction de la demande, ce qui contribuera à éviter le gaspillage de carburant.

Malgré ces mesures, le ministre de l’Économie a exclu toute possibilité de plafonnement des prix du kérosène ou de réduction de la fiscalité applicable à ce carburant. Selon lui, une telle mesure «coûterait beaucoup d’argent et serait sans doute peu efficace». En revanche, il a précisé que les compagnies aériennes peuvent bénéficier d’un décalage de trésorerie, un dispositif qui leur permet de différer certaines dépenses, telles que les taxes et charges sociales, afin de réduire la pression à court terme.

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