Stark, un Malinois de 3 ans, devient le chien de défense officiel de la sûreté ferroviaire à la

À seulement 3 ans et demi, Stark est déjà un agent expérimenté de la SNCF. Ce berger belge Malinois travaille en binôme avec Julie et patrouille chaque jour dans les gares et sur les quais pour assurer la sécurité des voyageurs.

Un parcours exceptionnel

Stark n’a que 3 ans et demi, pourtant, il est déjà agent SNCF depuis 2 ans. Il travaille en équipe avec Julie, sa collègue. Chaque matin, même rituel : Julie, conducteur de chien de défense, retrouve Stark dans son chenil de la SNCF. Un moment privilégié entre eux qui entretient la complicité.

« Le pansage permet de garder une relation avec le chien, de le masser, d’entretenir le poil, de vérifier aussi qu’il n’a pas de petits bobos sur lui ». Au-delà du soin, ce temps renforce la confiance et la complicité indispensables à leur mission.

Entraînement et éducation

Ce matin-là, Stark et Julie s’entraînent ensemble. Chaque mois, ils suivent deux séances de formation continue à la brigade cynophile. Les exercices s’enchaînent : « Maintenant, on va faire une absence, d’accord ? Tu vas mettre ton chien ici. Coucher. Pas bouger. Au pied », propose Jean-Daniel Theillet, formateur canin national défense SNCF.

La SNCF compte 30 chiens de défense comme Stark, en plus de la soixantaine de chiens de détection d’explosifs. Ces chiens de défense, robustes et loyaux, sont indispensables pour la sécurité des usagers.

Interventions sur le terrain

Nouvel exercice pour Stark, cette fois en intervention. « Vous posez ce que vous avez dans les mains, s’il vous plaît. On va effectuer une palpation sur vous, monsieur ». Stark doit plaquer au sol un individu au comportement suspect. Julie déclenche l’attaque. La muselière, une coque très dure, permet de porter un coup au thorax et de faire tomber la personne.

Chaque jour, Stark et Julie patrouillent en équipe avec plusieurs agents de la sûreté ferroviaire. Ils interviennent sur tout le réseau SNCF, en gare et sur les quais.

« On est aussi là pour dissuader et c’est le rôle principal du chien de défense à la SNCF. Les délits, les bagarres, les altercations… Après, on est là aussi pour filtrer les trains par exemple au départ, pour contrôler les titres de transport s’il y a besoin. C’est énormément rassurant pour les équipes et pour les voyageurs. On a quand même un impact visuel assez fort », précise Julie.

Un avenir prometteur

Chaque année, la SNCF forme cinq nouveaux chiens de défense. Après une journée bien remplie, c’est le fin de service pour Stark. Il retrouve son box, choyé par son valet de chenil, un agent chargé nuit et jour de son bien-être. À seulement 3 ans et demi, Stark incarne déjà la vigilance et la dissuasion au service des voyageurs.

« Nom d’un chien ! », le numéro de Parigo, est à (re)découvrir ce samedi à 12h35 sur France 3 Paris Île-de-France, ou en replay sur France.tv/idf.

Un reportage de Denis Tanchereau et Isabelle Audin.

FONTE