Canicule : la SNCF annule des départs de trains jusqu'au 10 juillet





Canicule : la SNCF annule des départs de trains

Par Le Figaro avec AFP

Canicule : la SNCF annule des départs de trains jusqu'au 10 juillet

Un quart des départs des trains Intercités sont annulés dans l’ensemble de la France, en raison des vagues de chaleur qui affectent le matériel ferroviaire. Dans les TER, cette situation se traduit également par des annulations décidées « dans les régions où les températures sont exceptionnellement élevées ».

Annulations et perturbations des lignes

La SNCF a annoncé l’annulation de plusieurs départs de trains, y compris quelques TGV, à cause des fortes chaleurs. Cela a concerné et continuera de concerner, entre mardi et jeudi, un tiers des trains circulant sur les lignes Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse et la Transversale Sud (Bordeaux-Marseille).

Les annulations des Intercités se chiffrent donc à 25 % de l’ensemble des départs. Concernant les TER, des mesures ont été prises pour les régions les plus touchées par la chaleur, mais la SNCF n’a pas souhaité donner plus de précisions. Néanmoins, elle a indiqué qu’il y aurait des « adaptations à la marge pour les circulations TGV (InOui et Ouigo) afin de préserver et assurer la maintenance de nos matériels ».

Les impacts des fortes chaleurs sur le réseau ferroviaire

Les chaleurs extrêmes engendrent divers problèmes pour la circulation des trains. En effet, les caténaires, les câbles au-dessus des voies qui alimentent les trains en électricité, se détendent et peuvent rompre lors du passage d’un train, tandis que cela entraîne une coupure de courant et, par conséquent, un arrêt de la climatisation à bord.

Les trains, en particulier les plus anciens, sont aussi exposés à un risque accru de défaillances mécaniques. Pour répondre à ces enjeux, la SNCF a renforcé sa maintenance sur ses TGV, en mettant en place des équipes de travail supplémentaires et en se consacrant à une « maintenance préventive » plus rigoureuse.

Ces mesures visent à garantir la sécurité des passagers tout en maintenant un service de transport fiable malgré des conditions climatiques extrêmes.



SOURCE

By Julien Moreau

Je suis journaliste et rédacteur en chef basé en France, avec plus de 20 ans d’expérience dans le secteur des médias. Je travaille actuellement comme rédacteur pour un média d’information en langue française, spécialisé dans l’actualité nationale et internationale. Mon objectif est de proposer une information rigoureuse, claire et vérifiée, au service des lecteurs.

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