Le pétrolier russe arraisonné en Méditerranée attendu ce samedi au port de Marseille. El

Le Grinch, un pétrolier intercepté jeudi matin dans les eaux internationales entre l’Espagne et l’Afrique du Nord, est attendu dans la journée au terminal de Fos.

Intercepté par la Marine nationale en Méditerranée, le Grinch doit arriver ce samedi 24 janvier au port de Marseille-Fos, au terminal pétrolier situé à Fos-sur-Mer, selon l’AFP. Ce pétrolier, soupçonné d’appartenir à la flotte fantôme russe, naviguait dans les eaux internationales de la mer d’Alboran, entre l’Espagne et l’Afrique du Nord.

Le bâtiment est « sous sanctions internationales et suspecté d’arborer un faux pavillon ». À la suite de cet arraisonnement, le parquet de Marseille a ouvert une enquête préliminaire pour défaut de pavillon.

Comme le prévoit le droit maritime, l’équipage a été soumis à une mesure de restriction ou de privation de liberté qui permet de faire la transition entre l’arraisonnement et la remise aux autorités françaises, selon une source judiciaire. Par la suite, le parquet effectuera, avec les enquêteurs de la gendarmerie maritime, une série de vérifications.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a salué l’arraisonnement. « Merci à la France. C’est exactement le type de détermination nécessaire pour faire en sorte que le pétrole russe ne finance plus la guerre de la Russie », a-t-il réagi sur X.

Thank you, France! Thank you, @EmmanuelMacron! This is exactly the kind of resolve needed to ensure that Russian oil no longer finances Russia’s war. Russian tankers operating near European shores must be stopped. Sanctions against the entire infrastructure of the shadow fleet… https://t.co/6t0DbJ9xS1

Cette opération est la deuxième effectuée par la France après l’interception du Boracay. Ce dernier, qui figure lui aussi sur la liste des navires sanctionnés par l’Union européenne, avait été arraisonné fin septembre par les commandos marine français en Atlantique et détourné vers le port de Saint-Nazaire. Environ 598 navires soupçonnés de faire partie de la « flotte fantôme » font l’objet de sanctions de l’Union européenne.

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